(Gmajo) – Nella settimana precedente quella di Ferragosto, a tener vivo il tema New Tardini, a noi particolarmente caro (specie perché ad altri fa piacere imboscarlo e nasconderlo sotto il tappeto…) ci aveva pensato un illustre professionista parmigiano, l’Architetto Pier Maria Giordani (co-fondatore e amministratore delegato dello studio internazionale Recs Architects, con sedi in Italia e all’estero) che aveva postato sul suo canale YouTube un video (“Come progetterei lo Stadio Tardini a Parma 2026”) facente seguito ad altri precedenti sulla stessa tematica inseriti sui suoi social, che ha contributo (modestia a parte grazie anche all’embed – da lui autorizzato – sul nostro ben indicizzato giornale on line) a far crescere il dibattito sul nostro caro Ennio. All’Architetto, settimane fa, su sua richiesta, mi ero permesso di far avere – e pare ne abbia proprio fatto tesoro – i due articoli di Crusader 69, ideatore del Tardini Asimettrico: a lui, Crusader 69, invece, ho chiesto – e sotto ne trovate la genuina analisi – di passare al setaccio la proposta Giordani: asimmetrico & innovativo, perché no?

ASIMMETRICO & INNOVATIVO: PERCHÉ NO?

di CRUSADER 69

Tra cessioni acquisti ed una squadra ancora da amalgamare, il nuovo campionato di calcio 2026/2027 è ormai alle porte, ma il NEW TARDINI? Che fine ha fatto il progetto che tutti aspettavamo? Il silenzio più totale… Come se non fosse prioritario: eppure è un argomento che sta a cuore a tutti i tifosi Crociati, a noi, al Direttore Majo che dello stadio ne ha fatto un sito ed una missione, ai parmigiani, alla città e anche a chi la visita, perché in questi giorni passando in zona stadio ho notato spesso turisti, americani, giapponesi, francesi, posizionarsi dinanzi al monumento di ingresso e immortalare con uno scatto la facciata dell’Ennio per portarsi a casa un ricordo.

Come illustravo nel mio precedente articolo di un Tardini dalla forma asimmetrica, volta ad ottimizzare gli spazi e venire incontro alle esigenze di chi frequenta lo stadio, ad oggi per chi visita la città, lo stadio anche se chiuso, anche da fuori, ha il suo fascino quasi alla pari ad un monumento, il Tardini è un icona della città, che attrae, una tappa quasi obbligata per chi passa da Parma (immagine 1).

Alla mia proposta di Stadio Asimmetrico che si basa sul mantenimento degli angoli e l’effetto catino del Tardini e una riqualificazione della zona Nord e rivisitazione di quella Sud, ho integrato una passerella perimetrale, da cui godere di una duplice prospettiva: all’interno, visione sul terreno di gioco e all’esterno visione sulla città con in bella vista dalla parte della Tribuna Petitot l’ingresso Monumentale e Piazzale Risorgimento con il casino del Petitot, il vialone così come rappresentato nella copertina; poi la realizzazione di una piazza frontale multifunzionale con estensione a Nord che deve vivere tutti i giorni della settimana e non solo i giorni di gara. Sognatore? Può darsi, ma non sono il solo… Qualche giorno fa ho visto embeddato su StadioTardini.it il video di un noto architetto locale, parmigiano e frequentatore dello stadio, che esprimeva gli stessi concetti da me affermati in modo ancor più efficace. Li riporto di seguito:

L’ingresso principale dello stadio non affaccia su un luogo qualunque, affaccia su una delle soglie più importanti di Parma: il Casino del Petitot, piazzale Risorgimento, lo Stradone. Questo non è uno sfondo neutro, il nuovo Tardini deve valorizzare l’Arco Monumentale esistente, non deve nasconderlo. L’Arco Monumentale deve diventare il segno di continuità tra il Tardini storico e il Tardini futuro. Il Casino del Petitot deve essere visibile, riconosciuto, messo in relazione con l’ingresso, perché chi arriva allo stadio deve capire di non trovarsi davanti a un semplice impianto sportivo, ma davanti a una soglia civica, deve avere la sensazione di attraversare una parte importante della città, non di entrare nel solito recinto, questo è il salto culturale.

Come non essere d’accordo? Chi vive Parma è a conoscenza dell’importanza architettonica del Petitot e dell’ingresso Monumentale dello Stadio Tardini, della bellezza del Vialone: quali stadi possono vantare una tale bellezza? L’architetto, nella prima parte del suo video, ribadisce l’importanza storico culturale tradizionale di uno stadio in città inserito in un contesto urbano e qui ormai siamo tutti d’accordo, nel mio primo articolo proposta di uno Stadio Asimmetrico datato 14/1/2026 feci una lunga prefazione nella quale citavo alcuni stadi asimmetrici incastonati in contesti urbani, tra i vari La Bombonera di Buenos Aires e Anfield Road di Liverpool, e rimarcavo il punto cruciale di evitare di costruire una cattedrale nel deserto, (o in periferia che poi, dopo anni di affannose ricerche, neppure si è trovato l’ipotetico posto); dopo questa parte del mantenere l’Ennio dov’è ora, l’architetto ha poi presentato un progetto affascinante e ambizioso, ma non so quanto fattibile.

Su fattibilità e complessità, diciamo che la mia proposta di Asimmetrico non è da meno, contemplando la traslazione del terreno di gioco di 10-15 metri a sud e la realizzazione di una passerella interna perimetrale multifunzionale, dotata di barriere mobili che, se aperte, consentono un passaggio circolare continuo, mentre nei giorni di partita (match day) fungono esclusivamente da collegamento tra la Tribuna Petitot e gli Sky Box della Curva Sud. Anche questo elemento contribuirebbe a rendere il Tardini unico nel suo genere. Il concept Asimmetrico è finalizzato, per chi non avesse letto l’articolo precedente, a mantenere i 4 angoli (che nell’ultimo progetto presentato sarebbero stati eliminati tagliando alla Curva Nord ben 1.400 posti!), il mantenere l’effetto catino del Tardini è quindi la base di partenza, la conditio sine qua non, anche per mantenere la capienza attuale della Curva Nord e non arrecare danno agli abbonati storici in Curva, il cuore pulsante del tifo gialloblù. La traslazione a Sud andrebbe a discapito della capienza della Curva Sud (ad oggi spesso mezza vuota o interamente vuota quando le trasferte sono inibite agli ospiti) pensando ad uno sviluppo in verticale della Sud inserendo sky box ed aree hospitality per gli sponsor, questo nuovo settore, visto come una estensione della Petitot, sarebbe collegato alla Tribuna con un percorso perimetrale dedicato. Esistono vari stadi asimmetrici, quello al quale mi sono ispirato è il BayArena di Leverkusen, nella foto (immagine 2) qui una elaborazione di come, tetto a parte, potrebbe essere la nuova Curva Sud a Parma. Le proporzioni tra il settore ospiti e la tifoseria del Parma hanno un valore puramente esemplificativo; nella configurazione da me ipotizzata, le gradinate risulteranno di altezza e capienza superiore con 1.500 posti per il settore ospiti e 2.300 ai tifosi del Parma estesi fin dietro la porta, così da far sentire sempre a casa il portiere gialloblù. I 1.500 posti del settore ospiti superano il minimo del 5% stabilito dal regolamento della FIGC, che per il New Tardini corrisponderebbe a circa un migliaio di posti.

La traslazione a Sud inoltre, porterebbe ad un ampliamento della parte retrostante la Curva Nord con la possibilità di realizzare una piazza che unita a quella principale dell’ingresso formerebbe una grande piazza, una vasta area melting pot da vivere tutti i giorni. L’importanza del concetto di “piazza da vivere” vien poi ripresa anche dall’architetto e mi fa piacere si condividano spontaneamente le stesse vedute ed intuizioni.

Nel video, presentando il proprio progetto, l’architetto illustra uno sviluppo in verticale di tutta la struttura: “Per me deve essere una piazza verticale, non più solo gradinate, non solo spalti, non è più solo calcio, deve diventare una piazza urbana, un’infrastruttura culturale” poi parte un rendering (immagine 3) con in evidenza lo sviluppo verticale con balconate (affacci) tanto verde, e spazi aperti.

Molto bello, moderno, aperto: la prima cosa che ho pensato è la coesistenza dei nostri due concept, perché nel “mio”, l’Asimmetrico, lungo la passerella panoramica interna è possibile prevedere una configurazione ‘a balcone’ con spazi aperti e verde, in linea con quello del video dell’architetto. L’idea di arricchire l’intero perimetro con balconi, verde, fioriere, così che l’edificio appaia dall’esterno come una moderna palazzina, rivoluzionerebbe il concetto di stadio; tuttavia, mi sono chiesto: un’opera di questo tipo è davvero realizzabile? E, oltre alla passerella panoramica multifunzionale monolivello, può essere estesa a più piani verticali? Inoltre, poiché i moderni impianti sportivi devono rispettare rigorosi standard di sicurezza, ci si chiede se sarà possibile realizzare balconate aperte prive di barriere anticaduta. Pensando alla sicurezza e agli spazi, sono nate alcune perplessità: vedete, per quanto suggestive, le immagini generate dall’intelligenza artificiale possono talvolta risultare poco realistiche o difficili da tradurre nella pratica. Poi, diciamola tutta, il problema reale del nostro Tardini sono gli spazi ristretti, specie in alcuni punti perimetrali, perché le abitazioni circostanti sono a ridosso della struttura, in certi casi sono loro che si affacciano sullo stadio. Da un giro in Via Giacomo Puccini (immagine 4) si evidenziano chiaramente le difficoltà tecniche dell’idea di ampliamento dei volumi della struttura del Tardini: le nuove sezioni pensate andrebbero a ridosso dei confini a causa dell’estrema ristrettezza degli spazi.

Osservando dall’alto l’area dello stadio (immagine 5), si nota chiaramente che in alcuni punti le costruzioni sono a ridosso delle mura, queste non permetterebbero l’espansione dell’ingombro complessivo della struttura. Un eventuale ampliamento è possibile solo sul lato ovest della facciata (Tribuna Petitot), a scapito però della piazza antistante, che verrebbe ridotta.

I rendering rappresentano una struttura sviluppata in altezza, forse troppo alta (immagine 6): il concept dello sviluppo in verticale è interessante, ma non dobbiamo pensare ad un Tardini stile Bernabeu da 83 mila posti; parliamo sempre di uno stadio da 21 mila posti, con tutti i comfort, ma sempre 21 mila posti: riducendo la capienza e migliorandone accessibilità e comodità, ritengo che gli ingombri complessivi della nuova struttura non potranno variare di molto rispetto agli attuali, in quanto ci sono distanze tecniche, altezze e spazi luce da dover rispettare.

Considerati, quindi, i ridotti spazi a disposizione, la realizzazione delle sezioni mostrate nel rendering (immagine 7) potrebbero purtroppo non essere fattibili; inoltre, questo concept presenta uno stadio con tribune molto alte, pendenza accentuata e, cosa molto importante, gli angoli sono assenti, e per me questo è un punto fondamentale: il Tardini deve mantenere l’effetto catino, non divenire uno stadio stile Mapei.

Come si evince dall’immagine 8, la struttura non si conclude in modo ortogonale al termine delle gradinate; ad essa si aggiungono ulteriori due sezioni, comprensive del percorso pedonale e del muro di perimetro, per un’estensione complessiva compresa tra i 21 e i 26 metri. Tali ampi spazi, tuttavia, risultano di difficile riscontro nell’area dello Stadio Tardini, come già evidenziato in un elaborato precedente. Un margine di ottimizzazione dello spazio potrebbe ottenersi esclusivamente incrementando la pendenza dei gradoni: una soluzione che comporterebbe, tuttavia, un peggioramento del comfort e pregiudicherebbe l’intervento di riqualificazione complessivo dell’impianto. Pertanto, tale soluzione si configura non solo come particolarmente onerosa, ma anche di difficile realizzazione a causa dei vincoli di spazio.

Queste immagini, generate dall’intelligenza artificiale, sono molto suggestive, ma purtroppo spesso non riflettono fedelmente le reali proporzioni degli spazi e non rispondono fedelmente alle mappe della nostra città. In particolare, nell’immagine 9, catturata dal video di presentazione, la configurazione dello Stradone, della Cittadella, del Casino del Petitot e dello Stadio Tardini non corrispondono alla conformazione effettiva dei luoghi citati. La disponibilità di un’area di tale ampiezza, se fosse reale, consentirebbe di ridefinire in modo ottimale lo sviluppo del Nuovo Tardini. Purtroppo, questa non è Parma e questo non è il Tardini. Gli spazi sono più ristretti.

PIAZZA APERTA E ACCESSI GARA

La sfida risiede nel realizzare un complesso sportivo all’avanguardia che sia al contempo un punto di riferimento utile per l’intera comunità. Perché, come dice l’architetto:

Il problema non è lo stadio in città: il problema è uno stadio monofunzionale, brutto, chiuso soprattutto, circondato da cancelli, tornelli, transenne, parcheggi morti. La vera soluzione, è trasformarlo in un organismo urbano. Piazze pubbliche, percorsi pedonali, negozi al piano terra, illuminazione, verde, funzioni quotidiane, il museo del club, ecc. Lo stadio deve smettere di essere una fortezza e diventare una parte viva della città. Non bisogna, però, conservare gli stadi come delle reliquie, bisogna trasformarli come organismi vivi.

Condivido l’idea di fondo, ma eviterei una trasformazione a mo’ di centro commerciale, riducendo i negozi solo nella parte della piazza aperta verso la città. Nel mio secondo articolo, del 14 Maggio 2026, avevo inserito in Curva Nord 4 punti ristoro con prodotti locali (Anolén, Caval Pist, Pàrsùt & Formàj, Panéin), volendo anche in modalità temporary food store, lasciando, nella parte frontale, spazio al Museo, allo Store ma anche alla promozione del territorio, perché come già ribadito, lo stadio rappresenta un vero e proprio polo strategico e turistico per la città. Sul concetto espresso dall’architetto che “lo stadio deve smettere di essere una fortezza”, la vera sfida sarà trovare la soluzione giusta, specie nei match-day, nel predisporre le aree di pre-filtraggio che ricordo, negli stadi italiani spesso sono negli spazi esterni,  recintati, dove gli steward eseguono un primo controllo dei documenti e dei titoli d’accesso, prima che i tifosi raggiungano i tornelli, così come da ultimo Decreto Ministeriale che prevede di applicare un sistema a doppio varco, migliorando la sicurezza pubblica e la gestione degli afflussi. Queste aree, solitamente, si trovano a una certa distanza dal perimetro effettivo dello stadio, creando una zona tampone che allontana i disordini. Poi c’è tutto l’iter per l’arrivo, l’accesso ed il controllo dei tifosi ospiti nella parte Sud dell’area.

SINTESI

In sostanza, concordo pienamente con la ristrutturazione, ricostruzione dello stadio in città e la valorizzazione della piazza antistante (o piazze, se aggiungiamo quella in Curva Nord). Restano, tuttavia, perplessità sulla fattibilità di alcuni elementi, come gli affacci su più livelli, l’altezza complessiva della struttura e l’aumento dei volumi che richiederanno approfondimenti tecnici. Ritengo che l’intervento dell’architetto offra comunque spunti di interesse e riflessioni ampiamente condivisibili. Costituisce un significativo valore aggiunto il fatto che un professionista locale, mosso da una profonda dedizione per il proprio territorio, proponga interventi di riqualificazione per un’area destinata a diventare un polo di riferimento ancora più importante per tutti i cittadini, amanti dello sport e non. Ritengo, infine, che le due proposte, opportunamente rimodulate, non risultino tra loro incompatibili; di conseguenza, accertata la fattibilità di entrambe, le stesse potrebbero, perché no, confluire in un progetto unitario.

SEQUENZA LAVORI VERSIONE ASIMMETRICA

Tornando alla configurazione asimmetrica, ho elaborato una ipotesi circa la sequenza e lo sviluppo delle diverse fasi operative, in 4 steps.
Nell’immagine 10 abbiamo l’area dello Stadio Tardini allo stato attuale.

La Fase 1 si concentra sull’area sud (immagine 11) con la rimozione totale della vecchia curva e la costruzione della nuova struttura, spostata di 15 metri verso sud. Il primo livello ospiterà il settore ospiti e i tifosi del Parma, mentre il secondo livello comprenderà la passerella, gli sky box, le cucine, i ristoranti e le aree hospitality. Per rendere subito attivi i nuovi sky box, sarà possibile installare una passerella sopraelevata provvisoria collegata alla Tribuna Petitot. La copertura della curva potrà essere realizzata subito o alla fine dell’intera opera, per motivi che verranno spiegati in seguito. In questa fase, il terreno di gioco rimarrà nella posizione attuale, lasciando, però, uno spazio maggiore rispetto a oggi tra la porta sud e l’inizio della nuova curva.

La Fase 2 (immagine 12) prevede la demolizione e la ricostruzione totale della Tribuna Est che, grazie alla nuova copertura superiore, diventerà il primo settore definitivo del Nuovo Stadio Tardini; la struttura si collegherà a sud con la Curva Sud, mentre a nord, a causa della futura traslazione, si amplierà temporaneamente lo spazio vuoto con l’attuale Curva Nord. L’unico limite, provvisorio, sarà il terreno di gioco, che resterà allineato alla Tribuna Petitot fino all’ultima Fase: un disagio comunque minimo, specialmente se si considera l’eccellente visibilità del Tardini rispetto alcuni impianti italiani con piste d’atletica o ampi spazi tra spalti e il terreno di gioco.

La Fase 3 si apre con lo spostamento del terreno di gioco verso sud e, contemporaneamente, con la demolizione e la ricostruzione totale della Curva Nord, (immagine 13) compresi la copertura e il raccordo perimetrale con la Tribuna Est. A causa della traslazione a sud, sul lato Ovest si renderà necessaria la parziale demolizione di una sezione della Tribuna Petitot per fare spazio all’innesto della nuova Curva Nord. L’intervento prevede, inoltre, il completo restyling della piazza della Curva Nord, che diventerà un nuovo punto di ritrovo per i tifosi Crociati. Al termine di questa fase, tre settori su quattro del nuovo Tardini saranno completati, manca solo la Tribuna Petitot.

La Fase 4 prevede il completamento del lato ovest: la Tribuna Petitot (immagine 14), tramite ristrutturazione o, se il budget lo consentirà, demolizione e ricostruzione totale, oltre alla realizzazione di nuovi spogliatoi e di un nuovo accesso al campo centrato con lo slittamento del terreno di gioco a sud.

A FERRO DI CAVALLO

Con la copertura della Tribuna Petitot, tre settori su quattro dello stadio saranno coperti, lasciando scoperta solo la Curva Sud. Questa conformazione a “ferro di cavallo” (immagine 15)  renderebbe unico il Nuovo Tardini, favorirebbe la circolazione dell’aria e permetterebbe di avere una variante di biglietti in Curva Sud con prezzi calmierati sia per i tifosi del Parma sia per gli ospiti.

COPERTURA TOTALE

Sarà comunque sempre possibile, (immagine 16) in un secondo momento, prevedere la copertura totale dell’impianto.

Stadio Tardini, una meta per i turisti e un ingresso da immortalare (immagine 17)…

Stadio Tardini asimmetrico in versione con balconata nella passerella perimetrale.

Stadio Tardini asimmetrico vista frontale di un Parma-Juventus

Ci aggiorniamo sul New Tardini, intanto Buon Campionato a tutti! Crusader 69

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CIVILTA’ PARMIGIANA: STADIO TARDINI, A CHE PUNTO SIAMO?

NEW TARDINI, COME E’ LIEVITATO IL PEF DAL PRELIMINARE AL DEFINITIVO

NEW TARDINI, LA QUESTIONE ECONOMICO-FINANZIARIA PARTE SECONDA

NEW TARDINI, LA QUESTIONE ECONOMICO-FINANZIARIA

NEW TARDINI, DIALOGO TRA SORDI. STADIO A STRALCI: IL VIRTUOSO ESEMPIO DELL’ATALANTA

IL COLUMNIST di Luca Russo / IL LIFTING DELLO STADIO DI BERGAMO? PIU’ TELEVISIVO CHE REALE… (FOTO)

NEW TARDINI, LA POLITICA NON HA FRETTA DI SCENDERE IN CAMPO

L’ASSESSORE BOSI, L’UOVO E LA GALLINA

IL NEW TARDINI, OLTRE LE INTERLOCUZIONI

CARO MARTINES, L’ITER PER LO STADIO TEMPORANEO NON E’ COMPLESSO COME PER IL DEFINITIVO…

IL PARMA CALCIO PREMIATO IN REGIONE PER LA PROMOZIONE (VIDEO)

NEW TARDINI, DALL’OLIO: “CONFERENZA SERVIZI CHIEDE ALTERNATIVE PROGETTUALI E LOCALIZZATIVE”

ESCLUSIVA / DALL’OLIO: “SE SI FOSSE FATTO LO STADIO NELLA EX ZONA MERCATI…” (VIDEO)

STADIO PROVVISORIO? UNA CHIMERA. APERTURA PER UN PROGETTO A STRALCI?

ZURLINI VA IN PENSIONE: L’OMAGGIO DEL CONSIGLIO COMUNALE DI PARMA

GUERRA “CEDE” AL COMITATO: NIENTE TARDINI PER IL COMO

IL CARO VECCHIO TARDINI NON LASCIA, MA RADDOPPIA…

NEW TARDINI, PARMA PRESS 24 SPOILERA: “27 MESI DI LAVORI”

QUANTO VALE IL TARDINI? IL PUBBLICO LO CHIEDE A UN PRIVATO

NEW TARDINI E STADIO PROVVISORIO, IL PUNTO DELLA SITUAZIONE DI MAJO A PARMA TALK (VIDEO)

PINCOLINI PER IL “PROVVISORIO” SCEGLIE PIACENZA

LO STADIO PROVVISORIO NON E’ BANALE…, riflessioni di Gabriele Majo

IL NEW TARDINI E IL TEMPORARY, OSIO A BAR SPORT: “CI FACCIAMO DOMANDE, MA NON ARRIVANO RISPOSTE…” (VIDEO)

QUESTIONE STADIO: I TECNICI RIPASSANO LA PALLA AI POLITICI…

PARMA EUROPA, L’ASSESSORE DE VANNA: “STIAMO RISPETTANDO IN MANIERA RELIGIOSA L’ITER DELLA CONFERENZA DEI SERVIZI”

CONFERENZA DEI SERVIZI, VENERDI DI PASSIONE: SE NE RIPARLA A FINE MAGGIO

CONFERENZA DEI SERVIZI, SI PROFILA UNA NUOVA SCADENZA

DIARIO CROCIATO / A PIACENZA… SOLO CONTRO IL PIACENZA

IN ATTESA DELLA CONFERENZA DEI SERVIZI, TORNANO IN TV BOSI E CESARI

LA QUESTIONE STADIO NON E’ BANALE…, di Gabriele Majo

ANNOTAZIONI CROCIATE, NEW TARDINI SPECIAL EDITION: SI RIFLETTA SU UNA SOLUZIONE ALTERNATIVA

ANNOTAZIONI CROCIATE, NEW TARDINI SPECIAL EDITION / CARO SCHIROLI TI SCRIVO…

IL DISTINTO, di Riccardo Schiroli / VI DICO LA MIA SULLA QUESTIONE STADIO

ANNOTAZIONI CROCIATE, NEW TARDINI SPECIAL EDITION

DIARIO CROCIATO / GLI ELEMENTI FONDAMENTALI DEL PROF. ZANNONI IN CURVA NORD

PER IL COMITATO IL PROGETTO RIVISTO NON RENDE IL TARDINI IL MIGLIORE POSSIBILE

NUOVO TARDINI, IL CTS: “PROGETTO SBAGLIATO NEL POSTO SBAGLIATO”

BRAVO MARTINES: PIACENZA IS NOT AN OPTION. MA SORBOLO VA VALUTATO…

GNOCCAO FA GOL PER IL TARDINI, E INTANTO PER IL “TEMPORARY” SPUNTANO NOVITA’…

DENTRO L’IDEA “STADIO PROVVISORIO” A SORBOLO: INTERVISTA ESCLUSIVA DI MAJO AL SINDACO CESARI (VIDEO)

STADIO PROVVISORIO, IL SINDACO DI FIDENZA MASSARI: “NON BASTA AVERE UN PRATO…” (VIDEO)

LE GRANDI OPERE, TUTTI (I RITARDI DE) GLI UOMINI DEL PRESIDENTE

CESARI A BAR SPORT: “STADIO PROVVISORIO A SORBOLO? SERVE UN GOL AL 91’…”

IL GRUPPO GAZZETTA INSISTE: LA PROSSIMA SERIE A SI GIOCHERA’ AL TARDINI. L’Opinione di Majo

IL GIALLO DI MARTINES SPARITO DA CASA ITALIA

IL GIALLO DI CASA ITALIA / ABBIAMO RITROVATO IL MARTINES PERDUTO (VIDEO)

GRUPPO KRAUSE, NO TENGO (PIU’) DENARI…

CONTRORDINE: GRUPPO KRAUSE HA ANCORA (UN PO’ DI) DENARI

NEW TARDINI: DENARI CI METTE IL CAPPELLO, MA TUTTO RESTA IN ALTO MARE

LEGGETE E DIFFONDETE

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